写于 2017-05-09 00:15:04| 云顶娱乐官方网站| 公司

韩国汽车制造商现代汽车希望看到更多的美国投资氢燃料基础设施,但其中一位高管可能已经走得太远,暗示电动汽车制造商特斯拉花了纳税人的钱来帮助建立快速充电网络

现代汽车公司(KRX:005380)美国产品规划副总裁Michael O'Brien告诉Green Car Reports,投入特斯拉的大量资金,增压器网络来自政府,贷款和贷款

,绿色汽车高级编辑John Voelker向特斯拉汽车公司(纳斯达克股票代码:TSLA)业务发展副总裁Diarmuid O'Connell求助

“我对任何关于任何公共资金花在增压器网络上的指控都感到愤怒,”他告诉Voelker

“这些网站完全由特斯拉汽车公司支付 - 特斯拉汽车公司继续花钱扩大网络

”现代高管指的是能源部计划,特斯拉在特斯拉业务发展的重要阶段于2010年获得了4.65亿美元的政府贷款

当时,特斯拉仍然是一个很不为人知的私人制造商,拥有双座电动车,úge,运动鞋,跑车

这将是公司在纳斯达克上市股票的六个月前,还有两年前推出备受好评的Model S豪华轿车

政府贷款是当时非常需要的资金注入,但是,这显示这笔资金有助于当前正在进行的特斯拉增压器网络的发展,该网络据称在6月向美国提供了创纪录的1千兆瓦电力

S型车主

特斯拉即将公布其第二季度财报发布日期,预计将于下月初公布

汤森路透调查的分析师预计,Palo Alto汽车公司将以8.106亿美元的收入挤出340万美元的利润

由于全球投资巨大,调整后的每股收益预计将下降11美分,其中很大一部分是建立公司,在美国,欧洲和中国的快速充电网络

与丰田汽车公司(纽约证券交易所代码:TMC)和本田汽车有限公司(纽约证券交易所代码:HMC)一样,现代汽车表示,氢燃料电池技术有可能得到更广泛的采用

现代汽车最近开始在南加州的租赁计划下提供其Tucson SUV的氢燃料电池版本,该计划拥有足够的氢燃料出口以支持消费者使用

O'Brien,有争议的言论与需要更多投资氢燃料基础设施以使该技术成为主流有关

然而,投资必须来自汽车制造商以外的某个地方,无论是公共还是私人

特斯拉首席执行官埃隆马斯克批评了将该技术用于大规模生产汽车的努力