写于 2017-04-10 00:17:04| 云顶娱乐官方网站| 公司

在南美洲的巴里奥斯和贫民窟,贡多拉升降机提供的不仅仅是漂亮的景色它们提供了一个逃避,无论多么短暂,贫穷,贫民窟生活与外部世界之间的联系在过去十年左右,缆车运输系统越来越多在巴西,哥伦比亚和委内瑞拉受欢迎,特别是在山坡上的贫民窟,唯一的另一条路是通过狭窄的曲折走道和走廊高耸的升降机将乘客带到棚屋的屋顶上,使得徒步旅行相当容易,并将居民与医院,火车连接起来下面的车站和商业中心在里约热内卢,一个六站的缆车在城市的ComplexodoAlemãafavela上方运行,已经将一个1/2小时的徒步旅行转移到附近的通勤火车站,进入一个16分钟的空中跳跃

哥伦比亚麦德林(Medellín)拥有一个令人印象深刻的1,200英尺长的自动扶梯,可以通过倾斜的人口密集的Comuna Trece缆车社区切割到自己的缆车系统

在里约热内卢的ComplexodoAlemão贫民窟照片:路透社对于可持续发展时代的设计师来说,贫民窟是一种实验创新和适应的试验场不仅新的地方交通方法导致城市之间的障碍减少贫穷和富裕的社区,它们比耗油的公共汽车更干净,更高效,更安静 - 气候变化时代的所有关键特征因此,人口稠密,人口密集,贫困的社区在许多方面处于最前沿创新来临必要性,不是因为它很时髦,而且由于未来可能带来更大,人口更稠密的贫民窟,一个不同寻常的城市规划领域已经初具规模 - 一个看待让贫民窟可持续发展,而不仅仅是枯萎的被铲除随着城市规划者在未来35年内寻求生态友好的方式来容纳全球10亿贫民窟居民,他们将重点放在像贡多拉,雨水这样的概念上可以轻易复制的集水系统和植被墙 - 在某些情况下可以跨越其他经济区在贫民窟工作的东西在高租金街区或人口稠密的中产阶级高层“城镇”中同样有用

正在新加坡建造这些贫民窟有助于研究的原因之一是,它们表明了消费社会被迫与资源减少所能解决的问题,并且因为贫民窟消费的地区少于更富裕的地区,居民对交通的需求和供水基础设施通常更容易解决一系列有盖自动扶梯穿过哥伦比亚麦德林东北部的一个小型自动扶梯

自动扶梯旨在更有效地将贫民窟居民上下移动到山坡附近照片:路透社“贫民窟可能是最好的大量没有汽车的人的例子,“当代Urban-Think Tank的创始人Alfredo Brillembourg说道

建筑和设计公司,其项目包括在委内瑞拉加拉加斯的21公里长的缆车系统“这就是为什么他们如此迷人:无车城市,每个建筑师的梦想”这是人类历史上的第一次,更多人们生活在城市环境中而非农村环境中,并没有迹象表明趋势正在放松,特别是在拉丁美洲,亚洲和撒哈拉以南非洲的发展中城市.20世纪,城市向上发展; 21世纪将看到它们扩散进入大都市,这是一个城市环境,其边界模棱两可,其蔓延将城市融合在一起,像细胞一样,创建了大规模,看似无穷无尽的大都市世界卫生组织估计,到2030年,10个人中有6个将居住在城市到2050年,这个比例将增加到7个

随着世界城市的膨胀,他们的贫民窟也将膨胀大多数农村移民将最终生活在非正式的棚户区,那里的房屋都是用手边的材料建造的

城市更新专家说,贫民窟有明显的问题,包括卫生条件差,疾病和缺乏饮用水,他们提供廉价租金,紧密结合的社区,摆脱农村贫困和就业机会越来越多的建筑师和城市设计师如Brillembourg认为贫民窟不是发展的障碍,但作为应该接受和改善的地方孟买一群贫民窟的房屋 到2030年,该市的城市人口预计将增加近一倍,达到3300万

照片:路透社“这些地区需要升级,”Brillembourg告诉国际商业时报但是,他补充道,将贫民窟视为问题是一个错误

事实上,他们是解决方案“Brillembourg所谓的”针灸“开发方法包括像南美洲的贡多拉这样的小型基础设施,他说”可以对一个地区产生巨大影响“,其中包括亚洲最大的贫民窟,达拉维在印度孟买市中心的金融之都坐落在一个住房租金居世界最高的城市中,达拉维也可能在一个不同的星球上,它的一排平顶棚屋由狭窄,肮脏的小巷连通下水道在物理上和经济上与城市更富裕的中心的塔楼隔绝孟买的阁楼公寓,其阳台俯瞰由瓦楞纸板制成的棚屋最小和砖块的价格高达2000万美元;就在路上,达拉维每1,440名居民只有一个厕所,平均年薪略高于700美元

除了一些例外,孟买的主要投资项目倾向于为那些生活水平相对较高的人服务这个城市最近亮相一个88公里的单轨系统,作为政府计划改善其凌乱和负担过重的交通基础设施的一部分虽然单轨列车是城市天际线的一个时尚和有效的补充,它通过城市的贫民窟,错过了为有能力的人提供服务的机会从更好的公共交通中受益最多荷兰建筑师内维尔·马尔斯在5月份的墨水会议上谈到当地交通“成为'绿化'贫民窟和孟买等城市的支柱”一名居民走过孟买一个贫民窟的小巷照片:路透社在拥有大量非正规住区的印度,“需要采取社区驱动的方法,”火星说方法涉及增加设施,如行人天桥和承重的“水墙”,收集和储存雨水,让自然光线过滤到黑暗的公寓根据火星,高架走道甚至可以是双层 - 行人一层他还建议将屋顶变成“绿色绿洲”,以更好地调节公寓内的温度,并通常软化物理环境改善贫民窟基础设施的一些方法不需要太多努力在孟买,一套现有的管道在两个主要贫民窟之间的延伸已适应包括一个人行道连接器 - 一种使用现有通行权的行人高速公路简单地在中心下方添加一条白线将允许人力车在两个贫民窟之间平稳行进“作为规划者,这就是我们所能做的一切:连接和补丁,“火星说”最重要的是,我们希望新的社会和公共空间能够出现“M ars的想法反映了一种新的城市更新模式,它避开了几个较小的本地化计划的总体规划

这个设计蓝图与19世纪和20世纪的大规模发展计划不同,后者主要关注大型基础设施

作为摩天大楼和高速公路旧的范例涉及平整旧的以适应新的单轨列车通过孟买印度东部郊区的第一条单轨列车,距离893公里,2月开放照片:路透社当代的一个例子自上而下,严厉的发展方式是新加坡,它在1965年开始现代化,两年后这个东南亚小国从英国独立,然后马来西亚新加坡从头开始,推土机建造高层建筑,永远改变国家的形象并推动它进入经济繁荣的时代新加坡现在是地球上最富有的国家之一,pe人均消费贫民窟工作的情况也是罕见的,部分原因是政府明确了解什么将取代较贫困的住宅区 - 计划好的,可持续的高层建筑城市国家领导人和开发商也早就认识到价值在人口稠密,资源有限的地区实现绿色发展,今天,这个城市国家的绿色再生方式与其可观的财富一样显着 虽然绿色屋顶,绿色墙壁,废物和污水回收以及雨水集水系统的结合使新加坡成为典范,但它在许多方面都是独一无二的,并且用于恢复城市的“白板”模式 - 擦拭景观清洁和建筑加利福尼亚大学洛杉矶分校城市实验室建筑学教授Dana Cuff表示,现代超大城市在很大程度上无关紧要

“[新的]思想学派认为非正规住区需要建筑作为基础设施

让他们重新焕发活力,“Cuff告诉IBtimes简单地撕下一切并不能成为一个重要,充满活力,体面的城市”,她说Cuff引用了可持续发展的三个组成部分:社会,经济和环境小规模投资她认为,当地的基础设施满足了所有这三个需求当代的“激进渐进主义”模式更适合当今具有可持续发展意识的城市,他说,一个城市不仅没有在贫民窟里耕种,而是在一个有利于整个社区的省级项目中“一点一点地投资”,并且可以在其他地方实施一个男人收集空塑料瓶,在孟买一个贫民窟的工厂回收照片:路透社贫民窟改造的概念源于20世纪中叶开始的非凡城市增长时期概念的支持者称,为城市最贫困的公民投入资源对创建可持续的21世纪城市至关重要,因为投资房地产将吸引根据城市联盟(一个旨在减少城市贫困的非政府组织和政府团体的国际组织),开发商贫民窟的升级,是为城市居民提供收入阶梯基本设施的所有梯级,包括清洁水,人行道,充足的排水和污水处理结果与任何成功的民主社会的核心一样:当政府提供它时公民有一个清洁,安全的生活环境,当饥饿和疾病被视为权利,而不是特权,人们想方设法赚钱和改善自己的生活在达拉维的肮脏表面下,有几个蓬勃发展的皮革,服装和陶器行业每年价值约6.5亿美元当赋予贫民窟居民权力时,城市更新专家说,你允许这些市场成长和繁荣另一种让贫民窟更具可持续性的方法是让居民在他们的邻居中占有一席之地,秘鲁经济学家赫尔南多说

de Soto即使是一个城市中最贫穷的居民对他们家园下面的土地有合法要求,他们也可以将注意力转向更新他们的住所和开办企业,de Soto说秘鲁在几年前这样做了,它改善了数百万人的状况

贫穷的家庭,他说,一名工人在达拉维的金属车间使用一台机器,可以说是世界上最贫穷的贫民窟,达拉维有大约5,000个单间工厂和数百个家庭工业照片:路透社根据城市联盟,在南非,在贫民窟社区建立既得利益包括政府资助的住房和供水和污水基础设施

在拉丁美洲的部分地区,犯罪往往是作为贫民窟发展的主要障碍,当局通过打击罪犯大大改善了公共安全然后有像达拉维这样的贫民窟,环境可持续性只是一种生活方式英国的查尔斯王子将达拉维称为“秩序与和谐”的地方,可以是一些英国城市的模型如何生活在一个人的手段内达拉维居民回收了大约80%的塑料垃圾,没有任何形式的正式收集设施,他们的住宅比大型住宅小区的能源密集程度低“当你进入从外面看起来就像一块巨大的塑料和垃圾堆,你马上就会发现错综复杂的东西拥有微型商店,房屋和工作室的街道网络,每一个都是用任何材料制成的,“王子在2010年出版的书中写道:”和谐:一种看待我们世界的新方式“,将贫民窟居民描绘成在他们的可持续贫民窟中幸福自然引发怀疑主义将他们描述为“和谐”,折扣居民几乎每天都面临的真正困难 纽约城市学院的建筑评论家,建筑学教授迈克尔·索金告诉IBTimes,“有可能略微过度浪漫化这些都是极大自由的想法,因为你们必须自己照顾自己”

绝对是一个大规模基础设施干预的地方

不论如何,国家责任与个人赋权之间的平衡必须要达到“达拉维的传统陶器单位照片:知识共享”,工具箱非常有限,“Brillembourg可持续的贫民窟运动缺乏资源,因为很少有开发商和银行想投资那些无利可图的东西,因此,大部分辩论都是学术性的

除了南美的贡多拉和其他地方的增量措施等值得注意的例子之外,贫民窟改造模型的物理实例很少,提出的大部分内容都很昂贵;甚至Urban-Think Tank在加拉加斯的贡多拉系统被推迟了一年多,并且以超过预算的价格出现了近5倍,耗资2.62亿美元

城市规划者倾向于以深奥的术语谈论贫民窟的更新,并引用了解决居民的问题的理论模型

事实上,孟买 - 火星被认为是创造可持续贫民窟的完美场所 - 继续将贫民窟居民迁移到新的现代建筑中,代替他们目前的住宅,这是该城近二十年前的达拉维重建计划,甚至这些建筑物的建造也远远落后于时间表达拉维和其他孟买贫民窟所在的土地通常价值数十亿美元的开发资金,开发商急于让他们 - 有些人已经成功地 - 这样做 - 高层公寓大楼和商业中心的方式将带来金钱活动家和城市规划者说,政府与任何有最深口袋的人保持一致,如在尼日利亚拉各斯发生了一次显着的规模“印度记者Mahesh Vijapurkar写道,孟买的贫民窟问题被视为满足房地产需求的一种工具,而不是被视为一个问题,而不是被视为一个问题

”Brillembourg表示,大多数贫民窟居民不想要许多人只是想要一个“宜家”住房,专注于高层公寓大楼的租户必须承担责任但是随着更多的人将来会投入贫民窟,而且预计资源需求会增加,现在是时候开始了探索如何在最基本的层面上维持人类的职业,他说,诀窍将是找出哪些有效,哪些无效“有很多方法可以让城市猫皮肤化,”Sorkin补充说“没有一种适合所有人的模型”